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疲劳顾名思义，是因为长期运动后产生的疲劳现象，人类这样，金属也不例外。下面小编就向大家介绍关于低铬钢球的金属疲劳的影响。
金属材料在遭到交变应力或是重复循环应力的时分，通过必定的循环次数的工作条件下，往往会在工作应力小于屈从强度的情况下，发作裂纹表象，乃至会发作自然开裂，这些表象称之为金属疲倦。在汽车类交通工具中的球轴承，在轴承里的低铬钢球和轴承的套圈，大多数是选用高铬高碳轴承钢材制作而成的。轴承内外圈的滚道和钢球之间的载荷在汽车运作时，低铬钢球轴承也会初步进行高速旋转工作。这个运作过程中，钢球和轴承内外圈滚道的互相触摸体之间的面积很小。
若是低铬钢球和滚道在很高的触摸应力效果下进行相对翻滚的效果，会很简略使金属材料发作有些的弹性变形。在这种运作条件下，钢球在套圈滚道上的运动也并非理论上所说的纯翻滚运动。触摸应力的增强，翻滚工作的非朴素性，在这两者互相效果影响下，使轴承滚道和钢球外表都会发生金属疲倦，然后会使金属发作形变，低铬钢球外表呈现裂纹，乃至开裂表象。
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